高速SA、将来的に有料化を検討 一定時間の駐車利用で、混雑対策

高速道路各社は26日、サービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）の混雑対策をまとめた。
一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。
駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。
トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。
ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。

一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を1時間以内に限定。
各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討する。