1: 匿名 2026/07/08(水) 14:35:52
https://www.fnn.jp/articles/-/1071820
事案があったのは、7月5日（日）午後3時頃のことで、パラトルーパーは、椅子型のゴンドラ（籠）が回転しながら傾いて浮き上がるタイプの乗物で、12籠中5籠に乗客8人が搭乗していた。
そのうちの1籠に乗った児童2人について、安全バーがロックされていない状態だったにもかかわらず、運転職員はその異常に気づかないまま遊具を始動してしまった。遊具はおよそ2分間にわたって動き続けた。
運転職員は運行中に安全バーの未施錠を把握したが、運行終了が近い段階だったこと、また緊急停止の反動がより危険な状態を招くおそれがあることを考慮し、そのまま運行を続けたという。乗客にけがはなかった。
事案があったのは、7月5日（日）午後3時頃のことで、パラトルーパーは、椅子型のゴンドラ（籠）が回転しながら傾いて浮き上がるタイプの乗物で、12籠中5籠に乗客8人が搭乗していた。
そのうちの1籠に乗った児童2人について、安全バーがロックされていない状態だったにもかかわらず、運転職員はその異常に気づかないまま遊具を始動してしまった。遊具はおよそ2分間にわたって動き続けた。
運転職員は運行中に安全バーの未施錠を把握したが、運行終了が近い段階だったこと、また緊急停止の反動がより危険な状態を招くおそれがあることを考慮し、そのまま運行を続けたという。乗客にけがはなかった。
13: 匿名 2026/07/08(水) 14:42:28
4: 匿名 2026/07/08(水) 14:37:36
緊急停止の反動がより危険な状態を招くおそれがある
そうなの？
急に止まっちゃうから？
そうなの？
急に止まっちゃうから？
40: 匿名 2026/07/08(水) 15:08:12
>>35
横
安全バーが作動してる前提というのはリスク管理としてすごく変。
一番多いのはヒューマンエラー、次に体調不良、機械的な故障、災害じゃないかな。
本来は、バーが降りてない時は起動できない仕組みにしておくべきだよなあと思う
横
安全バーが作動してる前提というのはリスク管理としてすごく変。
一番多いのはヒューマンエラー、次に体調不良、機械的な故障、災害じゃないかな。
本来は、バーが降りてない時は起動できない仕組みにしておくべきだよなあと思う
34: 匿名 2026/07/08(水) 15:03:46
>>4
絶叫系はともかく、大人しく座ってれば別に落ちない感じのアトラクションが終盤に差し掛かってるなら急に止める方がたしかに危なそうではある。緊急停止でガコンってなっておっとっと、の方が危ない。
絶叫系はともかく、大人しく座ってれば別に落ちない感じのアトラクションが終盤に差し掛かってるなら急に止める方がたしかに危なそうではある。緊急停止でガコンってなっておっとっと、の方が危ない。
7: 匿名 2026/07/08(水) 14:38:32
「そのまま運行を続けた」
これやばくね?
これやばくね?
8: 匿名 2026/07/08(水) 14:39:36
1日に何十回もそして何十席もあるのに係りの人のチェックだけって絶対無理があると思うわ
9: 匿名 2026/07/08(水) 14:39:46
何事もなくて良かった
きちんと報告したことが良いと思う
こういうのが事故の抑止になるのだろうから
きちんと報告したことが良いと思う
こういうのが事故の抑止になるのだろうから
20: 匿名 2026/07/08(水) 14:51:20
>>9
高校生の時ジェットコースターに乗った時２箇所あるロックのうち1箇所しかしないまま乗ってしまったことある
係の人は確認に来なかったし、氏んでたかと思うとゾッとしたけど、何より気が付かなかった自分が悪いって気持ちと恥ずかしさで伝えられなかった
高校生の時ジェットコースターに乗った時２箇所あるロックのうち1箇所しかしないまま乗ってしまったことある
係の人は確認に来なかったし、氏んでたかと思うとゾッとしたけど、何より気が付かなかった自分が悪いって気持ちと恥ずかしさで伝えられなかった
14: 匿名 2026/07/08(水) 14:46:48
そのまま運行を続けたとか、きっと初めてじゃなさそう
16: 匿名 2026/07/08(水) 14:48:11
ココじゃないけど、安全バーがゆるゆるで怖かった事あるわ
4〜5人で乗るぐるぐる周るカーペットみたいなやつ
友達の横に座った人が太ってて完全に下まで下がらないまま運行された
4〜5人で乗るぐるぐる周るカーペットみたいなやつ
友達の横に座った人が太ってて完全に下まで下がらないまま運行された
26: 匿名 2026/07/08(水) 14:52:44
>>16
複数人の安全バーはそれあるよね。修学旅行でデブの隣になって安全バースッカスカになったことある。まあ複数タイプは普通に真面目に座ってたら落ちない系のアトラクションだけど。
複数人の安全バーはそれあるよね。修学旅行でデブの隣になって安全バースッカスカになったことある。まあ複数タイプは普通に真面目に座ってたら落ちない系のアトラクションだけど。
19: 匿名 2026/07/08(水) 14:50:38
安全バーがロックされてない状態で動き出せる仕様がそもそも良くない。うっかりミスは起きるものだし。
22: 匿名 2026/07/08(水) 14:51:26
コストが嵩むことになるけど、ロック完了の信号は導入できないものかな
この手の事故はよく見聞きするけど
この手の事故はよく見聞きするけど
25: 匿名 2026/07/08(水) 14:52:22
ジェットコースターで安全バーは降ろしたけど、隣のおデブなお兄さんのお腹で止まって子供の私にはスッカスカだった事がある
今なら係員に訴えるけど当時は声を上げることも出来なくて氏ぬかと思った
今なら係員に訴えるけど当時は声を上げることも出来なくて氏ぬかと思った
27: 匿名 2026/07/08(水) 14:58:16
運転職員やばくない？
31: 匿名 2026/07/08(水) 15:01:24
まぁ、未施錠は問題だけど、
>>運行終了が近い段階だったこと、また緊急停止の反動がより危険な状態を招くおそれがあることを考慮し、そのまま運行を続けた
この判断は正ちかったんじゃないの
怪我人いないんだから、インシデントレポート提出ちて終わらせばいいんだよ
>>運行終了が近い段階だったこと、また緊急停止の反動がより危険な状態を招くおそれがあることを考慮し、そのまま運行を続けた
この判断は正ちかったんじゃないの
怪我人いないんだから、インシデントレポート提出ちて終わらせばいいんだよ
39: 匿名 2026/07/08(水) 15:07:16
こういうのって一つ一つ従業員がチェックしてるけど、ヒューマンエラーがあるから怖いよね
ロックされないと動かないとかにしないと危ない
今後どんどん暑くなるし従業員さんも頭回らなくなりそうでほんと危ない
ロックされないと動かないとかにしないと危ない
今後どんどん暑くなるし従業員さんも頭回らなくなりそうでほんと危ない
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