中国の自動運転開発企業WeRide（ウェイライド）が、世界最大級のテニスの祭典ローラン・ギャロス（全仏オープン）で、大会公式の自動運転シャトルを運行している。
中国発の自動運転企業が世界屈指のスポーツイベントの公式輸送を担うという事実が、業界の注目を集めている。

運行は仏自動車大手Renault（ルノー）グループとの提携によるもので、今年で3年連続となる。
会場周辺の2.8kmを12分で結ぶ自動運転レベル4のミニバスを走らせ、夜間運行も延長した。
地上の運営はフランスの事業者betiが担う。
運行期間は5月24日から6月7日までだ。

■全仏オープンに「中国の自動運転車」が走る
テニスの四大大会の一つ、全仏オープン（ローラン・ギャロス）で唯一の公式自動運転シャトルを走らせているのは、中国の自動運転開発企業WeRide（ウェイライド）である。
運用が始まったのは2024年。
今年で3年連続となり、いまや大会の風景の一部になりつつある。

数十万人の観客が集まる大会の周辺は、人と車と自転車が入り乱れる高密度の交通環境だ。
WeRideは、この複雑な現場を自動運転技術の成熟度を示す格好の舞台とみている。
世界屈指のスポーツイベントで中国企業が公式の役割を担う。
中国の自動運転をめぐる報道では事故やトラブルの切り口が目立つが、この事実はその逆を示している。

WeRideは中国・広州に本社を置き、米NASDAQと香港証券取引所に上場する。
中国、米国、UAE、シンガポール、フランス、スイス、サウジアラビア、ベルギーの8市場で自動運転の許可を得た唯一の企業でもある。
世界各地で信頼を積み上げてきた実績が、欧州の象徴的な舞台での公式採用につながっている。

【自動運転ラボの視点】
中国企業が世界四大大会の公式シャトルを3年連続で担う意味は大きい。
事故報道の印象とは裏腹に、欧州の表舞台で中国の自動運転が信頼を勝ち取りつつある。
勢力図の変化を象徴する一例と言える。

運行は5月24日から6月7日まで。
毎日、午前から深夜までの時間帯に分けて走る。
注目すべきは夜間運行だ。
22時から深夜0時まで走らせる夜間運行は今年で2年連続となる。
低照度の市街地で、予測しにくい車や歩行者、自転車の動きに対応する。
技術的なハードルが高い時間帯での運行は、システムの信頼性を示す材料になる。

地上の日々の運営は、フランスの事業者betiが車両オペレーターとして担う。
フランス最大手の保険グループMacifがbetiの株主であり、betiは2024年10月からWeRideと欧州で協業している。
保険大手が出が出資する運営会社が現場を支える体制は、欧州での社会的な信頼を後押しする。

■フランス・スペイン・ベルギー・スイス・スロバキアへ広がる布石
欧州はWeRideの世界展開戦略の要だ。
フランスとスペインにとどまらず、ベルギー、スイス、スロバキアへと自動運転サービスを広げている。
ベルギーではシャトルの商業運行がすでに日常的に行われている。

技術の成熟を示す動きも続く。
WeRideはチューリッヒ空港のシャトルから前席の安全員を撤去し、完全無人運行に向けた重要な一歩を踏み出した。
スイスのフルッタールでは無人の自動運転タクシーサービスの開始が予定されている。
スロバキアへの進出は、欧州初となる大規模かつ複数製品の商業展開の一環だ。
2026年6月10日にはスロバキアの首相がWeRideと会談し、自動運転車の展開に支持を示したと伝えられている。

こうした各国での展開を一望できる舞台が、ローラン・ギャロスだ。
世界が注目するスポーツの祭典は、中国企業による欧州攻勢のショーウインドーになっている。
自動運転タクシー市場の勢力図が、米国勢と中国勢のせめぎ合いのなかで動き続けていることを示す光景と言える。

この前の大阪万博のEVバスだか何だかまとめてやればいいじゃん
全仏オープン運営、取りに来いよ

全仏オープンという伝統の舞台に中国の自動運転車が導入されるのは、単なる技術の誇示ではない。
これは欧州の静かなるデータ侵食の幕開けであり、テニスの華やかさの裏で、走行データという名の新たな領土が次々と中国へ吸い上げられているのだ。
技術の利便性に目が眩んでいる間に、生活インフラの根幹が音もなく塗り替えられていく。

なぜなら、自動運転車は単なる移動手段ではなく、高精度なカメラとセンサーを備えた動く情報収集端末に他ならないからだ。
フランスという象徴的なイベントにおいて、車両が収集する位置情報や周囲の映像、さらには乗員の行動パターンが、すべて他国のサーバーへと蓄積されていく。
一度インフラの標準として深く組み込まれると、その技術を排除することは極めて困難になる。
この巧妙な浸透戦略こそが、技術競争の真の目的である。

大阪万博のバスの末路を知ってたのかな？

中国嫌いには認められんかもしれんが
人権を無視してトライアンドエラーができる国だから自動運転の精度は日本より何段階も進んでるよ。

大阪万博のEVバスを着払いでフランスに送りつけてやれよ

選手が火葬されちまうが大丈夫か